稱重傳感器是一種極敏感元器件，特別是高精度、高靈敏的，更容易受氣流、溫度、噪聲的干擾，影響測量誤差，還有如果使用和維護(hù)不當(dāng)，也容易造成損壞。

那么，高精度稱重傳感器在使用過程中，常見的故障有哪些？請看如下。

1、高精度稱重傳感器為什么會過載？

過載是指實際稱重量程大于額定最大極限量程，就可能造成損壞現(xiàn)象，因為，應(yīng)變式稱重傳感器的量程由彈性體微形變的復(fù)原力決定的，打個比方：最大量程為10噸，壓載的物體重量9.9噸，彈性體的微形變可支撐，也能復(fù)原回去，若是壓重在11噸，打破彈性體物理極限，這時，極有概率微形變隨壓重物的移開，而不能恢復(fù)到原有狀態(tài)。

如果發(fā)生這種現(xiàn)象就是過載，直觀的表現(xiàn)，是顯示儀表測量值跳動或測值誤差偏大。過載是使用過程中常發(fā)生的現(xiàn)象，由于使用者，對操作規(guī)程不熟悉，誤操作，造成過載，這時候，維修就難辦了。

2、載重傳感器出現(xiàn)零點漂移是怎么回事？

知道是不是零點漂移造成的測量不準(zhǔn)，先了解什么是零漂，它是指在無負(fù)載情況下，傳感器的輸出信號隨時間或環(huán)境條件（如溫度）變化而發(fā)生偏移的現(xiàn)象，通常是由溫度變化、機(jī)械應(yīng)力、電子元件老化等引起。

零點漂移會導(dǎo)致測量結(jié)果的基準(zhǔn)點發(fā)生變化，影響測量的準(zhǔn)確性。如果零點漂移較大，可能會導(dǎo)致系統(tǒng)誤判或無負(fù)載時顯示非零值。

如果零漂過大，需要重新校準(zhǔn)確認(rèn)，若是過小，可通過顯示儀表去零處理。

3、是什么影響高精度荷重傳感器的穩(wěn)定性？

稱重傳感器在使用過程中，穩(wěn)定性是考量的它主要指標(biāo)，它需要做疲勞測試，及長時間的使用才能測出結(jié)果。通常我們會看零上咪及蠕變這兩個參數(shù)值，如果當(dāng)長期載重使用幾個月后，出現(xiàn)未回負(fù)載的情況下，也有數(shù)值，可以說明測量不準(zhǔn)。

蠕變是很專業(yè)的詞匯，什么是蠕變？它是指在恒定負(fù)載下，傳感器的輸出信號隨時間緩慢變化的現(xiàn)象。通常由傳感器內(nèi)部材料的彈性變形或粘彈性行為引起。如果蠕變會導(dǎo)致在長時間恒定負(fù)載下，測量結(jié)果逐漸偏離真實值，影響測量的穩(wěn)定性和長期精度。

若是發(fā)現(xiàn)蠕變情況，一定要校準(zhǔn)確認(rèn)偏差，是否能繼續(xù)使用，如不能使用，確認(rèn)是否可維修。

還有，比如安裝及調(diào)試過程中，出現(xiàn)的參數(shù)或安裝不平衡導(dǎo)至的測量不準(zhǔn)，這種情況，好解決，如果是產(chǎn)品本身性能出現(xiàn)問題，需要與稱重傳感器廠家工程師協(xié)助你分析，找出改進(jìn)原因，及解決方案。