稱重傳感器有各種形狀，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也各不一樣，因為有經(jīng)驗的開發(fā)技術(shù)工程師，在確保可靠量程及有效精度的情況下，會設(shè)計出相應(yīng)的構(gòu)造，滿足市場的需要。

1、懸壁梁式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)：

懸壁梁式長方體結(jié)構(gòu)，也稱為梁式，安裝螺絲固定端的高度，比另一端要高，尺寸短一點的這端，為受點端，承重物壓在傳感器端面上，從而實現(xiàn)稱重測力數(shù)據(jù)的采集。

它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在安裝位置的右側(cè)端面，銑出一個不通孔圓槽，這個凹槽的作用，是貼上電阻應(yīng)變片，并組橋連接后，然后灌膠固定，封蓋并出貨前檢驗。

這樣做，一方面是設(shè)計時考慮的精確定位凹槽尺寸及點位，另一方面為了保護電路及美觀，出貨的成品，如果不卸下蓋板，是看不到內(nèi)部設(shè)計電路的。

2、S型拉壓稱重傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

S型故名像S形狀，只是兩端平整，方形，兩側(cè)各有通槽，兩端有螺紋通孔，通至通槽處，可能這樣描述還是不具體，實物會更直觀，實際應(yīng)用時，可用于稱重，也測拉壓力。

在橫截面銑出一個圓凹槽，與懸璧梁式稱重傳感器一樣，內(nèi)布置應(yīng)變片，并組橋灌膠固定，封蓋檢驗入庫出貨。

3、輪輻式稱重傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

輪輻式外形似車輪，橫截邊緣處有8個孔，也有16個孔，橫截中間銑出了1個圓環(huán)形凹槽，作用與懸壁梁式稱重傳感器類同。

中間圓心點螺紋通孔，通孔邊緣高度稍高，也是稱重傳感器受力點，這種結(jié)構(gòu)，通常量程大，精度高，安裝簡便，在地磅、試驗機等領(lǐng)域大量應(yīng)用。

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